Partner serwisu
Drogi i autostrady

Decyzja środowiskowa dla obwodnicy Strzelec Opolskich w 2030 roku. Co dalej?

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Roverpol
ULMA Group
PBI Infrastruktura
INTERCOR
COLAS
Industria
Aarsleff

Data publikacji:
14-07-2026
Ostatnia modyfikacja:
14-07-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Decyzja środowiskowa dla obwodnicy Strzelec Opolskich w 2030 roku. Co dalej?
fot. GDDKiA
Niedawno podpisano program inwestycji dla przyszłej obwodnicy Strzelec Opolskich. Inwestycja, znajdująca się na liście rezerwowej Programu budowy 100 obwodnic, jest bardzo wyczekiwana przez lokalną społeczność. Poznaliśmy przybliżony harmonogram prac oraz warunki niezbędne do wszczęcia kolejnych etapów.

Kilka dni temu Minister Infrastruktury podpisał program inwestycji dla przygotowania dokumentacji dla obwodnicy Strzelec Opolskich. Obwodnica w ciągu drogi krajowej nr 94 na etapie prac przygotowawczych zostanie sfinansowana przez gminę Strzelce Opolskie., a w ramach przygotowań zostanie opracowane studium techniczno-ekonomiczno-śorodowiskowe, by wybrać optymalny przebieg drogi. Finalnym punktem tego etapu będzie natomiast złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej.

Wcześniej jednak, bo jeszcze w kwietniu, posłanka Katarzyna Czochara złożyła do Ministerstwa Infrastruktury interpelację w sprawie przyspieszenia prac nad budową tej obwodnicy, wskazując, że obecny układ komunikacyjny Strzelec Opolskich wyczerpał swoją przepustowość, co generuje szereg negatywnych skutków dla mieszkańców oraz środowiska naturalnego. Teraz sekretarz stanu w resorcie – Stanisław Bukowiec – odpowiedział na zapytania posłanki, dotyczące m.in. harmonogramu i finansowania obwodnicy Strzelec Opolskich.

Decyzja środowiskowa do 2030 roku?

Wiceminister zaznaczył na wstępie, że priorytetem MI jest ukończenie budowy obwodnic z listy Programu Budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030, a obwodnica Strzelec Opolskich znajduje się na liście rezerwowej programu, w związku z czym nie ma zapewnionego finansowania.

Bukowiec przypomniał jednak, że zarządcy dróg mogą zwierać porozumienia w sprawie finansowania albo dofinansowania zadań z zakresu zarządzania drogami z budżetów jednostek samorządu terytorialnego, czego skutkiem jest uzgodniony 7 lipca Program Inwestycji, który przewiduje, że w latach 2027 - 2030 opracowane zostanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz Projektu Robót Geologicznych, co zostanie sfinansowane przez Gminę Strzelce Opolskie.

Co dalej?

Kolejnym krokiem, po uzyskaniu DŚU, będzie opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej oraz realizacja prac archeologicznych.

– Jest to jednak uzależnione od wcześniejszego zabezpieczenia środków w formie uzgodnionego aneksu do Programu Inwestycji. Tak samo, złożenie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Dopiero po spełnieniu wszystkich powyższych warunków będzie możliwe wszczęcie postępowania przetargowego na wykonanie robót budowlanych w systemie „Projektuj i Buduj” – tłumaczy przedstawiciel resortu, przypominając, że w celu zbadania i ewentualnej identyfikacji potrzeb w zakresie rozbudowy istniejącej infrastruktury drogowej cyklicznie co 5 lat realizowane jest badanie natężenia ruchu drogowego w postaci Generalnego Pomiaru Ruchu, który ma wpływ na plany wobec przyszłych inwestycji.

W związku z tym, na koniec Stanisław Bukowiec oznajmił, iż przystąpienie do ewentualnej realizacji wnioskowanej inwestycji musi być poprzedzone analizą sytuacji na istniejącej i realizowanej obecnie sieci drogowej, przy jednoczesnym uwzględnieniu uwarunkowań finansowych. Pod warunkiem ujęcia obwodnicy w nowym Programie, możliwe byłoby ogłoszenie postępowania przetargowego w 2032 roku.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Roverpol
ULMA Group
PBI Infrastruktura
INTERCOR
COLAS
Industria
Aarsleff

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Podpisano dwie umowy dla sądeczanki

Drogi i autostrady

Podpisano dwie umowy dla sądeczanki

Redakcja/inf. pras. 14 lipca 2026

Ponownie szukają projektanta odcinka sądeczanki

Drogi i autostrady

S1 Mysłowice – Bieruń w III kwartale 2027 roku

Drogi i autostrady

Zobacz również:

Jest kluczowy wniosek dla poszerzenia A1!

Drogi i autostrady

Jest kluczowy wniosek dla poszerzenia A1!

Damian Kelman 13 lipca 2026

Ponad 1 mld euro na budowę dróg z EBI

Drogi i autostrady

Ponad 1 mld euro na budowę dróg z EBI

inf. pras. 13 lipca 2026

Pozostałe z wątku:

Podpisano dwie umowy dla sądeczanki

Drogi i autostrady

Podpisano dwie umowy dla sądeczanki

Redakcja/inf. pras. 14 lipca 2026

Ponownie szukają projektanta odcinka sądeczanki

Drogi i autostrady

S1 Mysłowice – Bieruń w III kwartale 2027 roku

Drogi i autostrady

Zobacz również:

Jest kluczowy wniosek dla poszerzenia A1!

Drogi i autostrady

Jest kluczowy wniosek dla poszerzenia A1!

Damian Kelman 13 lipca 2026

Ponad 1 mld euro na budowę dróg z EBI

Drogi i autostrady

Ponad 1 mld euro na budowę dróg z EBI

inf. pras. 13 lipca 2026

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5